À mesure que le train entre dans l'ère des trains à grande vitesse, la communication dans le réseau privé ferroviaire devient de plus en plus importante; les réseaux sans fil GSM-R et 5G/FRMCS sont la clé pour assurer des trains à grande vitesse,communication continue et fiable pour l'exploitation et la sécurité des chemins de fer actuels et de nouvelle générationDans les réseaux de communication ferroviaire, y compris les réseaux sans fil GSM-R et 5G (NR), en plus de l'analyse de la couverture et de la capacité,l'environnement, tel que les gares et les tunnels, a une incidence significative sur la communication et la perception des utilisateurs, et la modélisation des zones extérieures et intérieures (y compris les structures et les matériaux des bâtiments) peuvent prédire avec précision la propagation du signal et assurer une communication fiable le long des chemins de fer.
1、La planification des RAN spécifiques aux chemins de fer fait référence à la planification des réseaux d'accès radio pour permettre les communications pour les opérations ferroviaires, telles que les systèmes de signalisation et de communication mobile ferroviaire.C'est parce que l'industrie ferroviaire a des exigences uniques en matière de sécuritéEn outre, le réseau de communication sans fil ferroviaire doit être suffisamment robuste,la communication sécurisée et continue; sur l'ensemble des voies ferrées (y compris les tunnels, sous les ponts et les zones éloignées ou montagneuses), il est également essentiel d'obtenir une couverture ininterrompue.
2、Les chemins de fer à couverture continue traversent souvent des terrains reculés et accidentés;de veiller à ce que le signal dans toutes les zones du chemin de fer (y compris les tunnels et les passages à niveau) reste fort et ininterrompu, ils sont essentiels au maintien de la sécurité des communications et de l'efficacité opérationnelle.
3、En plus d'un haut degré de fiabilité, le réseau doit disposer de mesures de redondance suffisantes pour se protéger contre toute défaillance des communications,qui sont essentiels pour les systèmes critiques pour la sécurité et la gestion des opérations ferroviaires.
4La mobilité des trains à grande vitesse est une autre considération unique; le RAN doit être capable de gérer les hautes vitesses de manière transparente et fiable,pendant lequel il est impliqué dans la gestion de la commutation entre les sites cellulaires sans laisser tomber les lignes ou les sessions de données, qui sont essentiels pour une communication continue.
5、 Planification de la capacité, qualité du service et interopérabilité La planification des réseaux sans fil ferroviaires RAN doit également tenir compte des exigences de charge variables,y compris l'augmentation de la demande pendant les heures de pointe et les fluctuations importantes basées sur les horaires des trains de voyageursLa qualité du service (QoS) exige en outre de donner la priorité aux communications critiques (par exemple, les communications des services d'urgence) par rapport aux services moins importants. Compatibility of technologies and standards for railroad wireless network (RAN) planning is also important as the railroad industry is transitioning from older technologies such as GSM-R (Global System for Mobile Communications in Railroads) to newer technologies such as FRMCS (Future Railroad Mobile Communications System based on 5G).
