Quelle est l'utilisation de l'OEM telle que définie par Open RAN?

M.O.S.(Service Management and Orchestration) définie par l'Open RAN Alliance est une plateforme d'automatisation des ressources sans fil pour les communications mobiles.M.O.S.la spécification de cadre est définie par l'Open RAN Alliance comme une composante du système OSS pour prendre en charge une variété d'options de déploiement afin de répondre aux besoins des utilisateurs finaux;M.O.S.Il est possible de déployer ces technologies dans un système distribué, mais également dans les services de télécommunications en nuage et ailleurs.

Je suis...L'architecture de la plateforme La plateforme SMO est présentée dans la figure suivantechiffre (1) L'architecture comprend est composée deO-CU(Unité centrale ouverte),O-DU(Unité distribuée ouverte) etPrès du RT-RIC(Near Real Time Radio Intelligent Controller), qui sont définis comme des fonctions de virtualisation natives du cloud fonctionnant sur une infrastructure cloud, également appeléesLe nuage.

Ⅱ.Caractéristiques de l'OEMsont responsables de la supervision des fonctions de réseau et de la gestion du cycle de vie des O-Cloud.Les SMO comprennent les contrôleurs intelligents radio non en temps réel ou les RIC non RT.L'architecture définit une variété d'interfaces SMO,L'oxygène, l'oxygène,etA1,qui permettent aux PME de gérer des réseaux RAN ouverts multi-fournisseurs.L'ORAN est en train de normaliser les extensions de l'O1, A1 et R1 pour permettre un écosystème compétitif et accélérer le temps de mise sur le marché des nouvelles fonctionnalités.

• Prend en charge l'octroi de licences, le contrôle d'accès et la gestion du cycle de vie de l'IA/ML ainsi que les interfaces anciennes vers le nord;
• le support des fonctionnalités OSS existantes telles que l'orchestration des services, l'inventaire, la topologie et le contrôle des politiques;
• L'interface R1 permet la portabilité et la gestion du cycle de vie de l'application.L'OEM pourra automatiser les, des réseaux RAN multi-fournisseurs spécialement conçus ainsi que des réseaux RAN ouverts.

III.Les interfaces SMO comprennent principalement:

• Interface R1:L'interface R1 pour l'application mobile de plusieurs fournisseurs, conçue pour prendre en charge la portabilité de l'application mobile de plusieurs fournisseurs et fournir des services à valeur ajoutée aux développeurs d'applications mobiles et aux fournisseurs de solutions;l'interface permet d'intégrer des API ouvertes dans le système de gestion de l'information; en tant que service, il comprend: les services d'enregistrement et de découverte de services, les services d'authentification et d'autorisation, les services de flux de travail IA/ML et les services connexes A1, O1 et O2.
• Interface A1:L'interface est utilisée pour les orientations politiques; SMO fournit des orientations politiques précises, telles que permettre aux appareils utilisateurs de changer de fréquence,ainsi que d'autres capacités d'enrichissement des données pour les fonctions RAN via l'interface A1.
• Interface O1:SMO prend en charge l'interface O1 pour la gestion de l'OAM (opérations et maintenance) pour les fonctions Open RAN multi-fournisseurs, y compris la gestion des défauts, de la configuration, de la comptabilité, des performances et de la sécurité,gestion des logiciels, et des fonctions de gestion de fichiers.
• Interface de l'O2:L'interface O2 dans SMO est utilisée pour prendre en charge la gestion de l'infrastructure cloud et les opérations de déploiement des fonctions Open RAN dans le réseau d'hébergement de l'infrastructure O-Cloud.L'interface O2 prend en charge l'orchestration de la gestion des- par exemple, l'inventaire, le suivi, la fourniture, la gestion des logiciels,et gestion du cycle de vie) et le déploiement de fonctions de réseau Open RAN pour fournir des services logiques pour la gestion du cycle de vie des déploiements en utilisant des ressources cloud. M-Plane:SMO prend en charge l'organisation de la gestion des ressources de l'infrastructure Cloud (par exemple, l'inventaire, le suivi, la configuration, la gestion des logiciels et la gestion des ressources).
• M-Avion:L'OEM soutient leOuvrir le FrontHaul M-L'interface O1 peut être utilisée comme une alternative à l'interface NETCONF/YANG pour supporter l'intégration O-RU de plusieurs fournisseurs.Ouvrez FrontHaul M-plane prend en charge les fonctions de gestion, y compris l'installation de démarrage, la gestion du logiciel, la gestion de la configuration, la gestion des performances, la gestion des défauts et la gestion des fichiers.

IV.Optimisation du réseau RANLe cadre de l'OEM peut être utilisé pour:RANl'optimisation avec l'aide deRICs autres que RTetDes rappeurs.Les RIC non RT permettent une optimisation intelligente des RAN en temps non réel en fournissant des conseils fondés sur des politiques en utilisant des modèles d'analyse des données et d'IA/ML. Les RIC non RT peuvent tirer parti des solutions SMO,tels que les services de collecte et de configuration des données pour les nœuds O-RAN.

En outre,Les rApps qui sont des applications modulaires peuvent tirer parti des fonctionnalités exposées par les frameworks RIC et SMO non RT via l'interface R1 pour effectuer l'optimisation et l'assurance RAN multi-fournisseur.